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High Voltage Circuit Breaker Mould gehört zum Bereich der Hochspannungs-Elektrotechnik, die eine Form auf der Form und eine Form unter der Form umfasst.Die äußere obere Leiste enthält eine obere s...
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Um im Wettbewerb zu überleben und sich zu entwickeln, sollten die Unternehmen mit dem Tempo der Zeit Schritt halten und die Technologie auf dem neuesten Stand halten.In den letzten Jahren, mit dem Aufstieg aller elektrischen Injekti...
Mit der Entwicklung der Zeit und dem kontinuierlichen Fortschritt von Wissenschaft und Technik sind Automobile zu den häufigsten Transportmitteln geworden, und BMC Formkunststoffe nehmen im Bereich der Automobilkunststoffe eine sehr wichtige Stellung ein.
Verglichen mit Stahlautomobilen haben SMC-Automobilteile, die durch Formkunststoffe geformt werden, viele Vorteile.Zum Beispiel: (1) Der Produktionszyklus ist kurz, er ist praktisch für die Modifikation des Automobils, und der Investitionsnutzen ist gut; (2) Leichtgewicht, Kraftstoffeinsparung und weniger Verschmutzung; (3) Gestaltungsfreiheit; (4) Gute Unversehrtheit der Teile und der geringen Anzahl der Teile; (5) Gute Haltbarkeit und Wärmedämmung.SMC weist auch Mängel auf, wie z. B.: (1) nicht recycelbar und umweltschädlich; 2) Obwohl die Leistung und der Preis relativ gut sind, ist die einmalige Investition (z. B. SMC-Einheiten, Presse und Stange) oft höher als die entsprechenden Stahlteile.
SMC-Automobilprodukte sind in vier Kategorien unterteilt: (1) Funktionsteile, mit klaren Funktionen, wie Ölkorrosionsbeständigkeit der Ölwanne, Wärmeisolierplatte hohe Temperaturbeständigkeit;(2) Die Außenseite der Fahrzeugschale ist in zwei Arten unterteilt: die vertikale Außenseite (wie Seitenwand und Tür) und die horizontale Außenseite (wie Dach und Kapuze).Für die Oberflächengenauigkeit der A-Klasse sind Autohüllen erforderlich.Derzeit sind die Außenpaneele von Autos und leichten Lastkraftwagen weltweit 30 Milliarden Dollar wert, während der Anteil der SMC Außenpaneele sehr klein ist (mit Ausnahme der Vereinigten Staaten).Die Entwicklung der SMC-Karosserie (insbesondere Motorhaube) ist jedoch sehr schnell.(3) Strukturbauteile, Schlagzähigkeit und Gesamtstruktur sind alle ausgezeichnet, und das Design ist frei, um die Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen nach dem Absturz zu gewährleisten, wie zum Beispiel der Platzrahmen von Formel One (n) Rennwagen und Autos; (4) Halbbauteile mit guter mechanischer Festigkeit, Vielseitigkeit und Integrität, wie Heizkörper-Klammern,Die Träger, die das Armaturenbrett unterstützen, und die unteren Heizkörper-SMC-Klammern vorne bei den Fahrzeugen Taurus und Mercury Sable haben nur zwei Teile (22-Teile in der ursprünglichen Stahlhalterung).Die Qualität wird stark reduziert und die Kosten um 14%.
Viele neue Kunststoffformprozesse wurden mit Hilfe der Automobilindustrie entwickelt.In der heutigen harten Konkurrenz können wir nur durch ständige Innovation und Entwicklung neuer Kunststoffformverfahren den Bedürfnissen des Automobilleichtgewichts gerecht werden und mehr Anteile am zukünftigen Marktwettbewerb nehmen.Ohne die besondere neue Technologie zu beherrschen, wird das Unternehmen keine Zukunft haben.Mit der Entwicklung neuer Technologie und Anwendungstechnik werden sie im Bereich der Kunststoffformung in der Automobilindustrie immer häufiger eingesetzt.
Verglichen mit Stahlautomobilen haben SMC-Automobilteile, die durch Formkunststoffe geformt werden, viele Vorteile.Zum Beispiel: (1) Der Produktionszyklus ist kurz, er ist praktisch für die Modifikation des Automobils, und der Investitionsnutzen ist gut; (2) Leichtgewicht, Kraftstoffeinsparung und weniger Verschmutzung; (3) Gestaltungsfreiheit; (4) Gute Unversehrtheit der Teile und der geringen Anzahl der Teile; (5) Gute Haltbarkeit und Wärmedämmung.SMC weist auch Mängel auf, wie z. B.: (1) nicht recycelbar und umweltschädlich; 2) Obwohl die Leistung und der Preis relativ gut sind, ist die einmalige Investition (z. B. SMC-Einheiten, Presse und Stange) oft höher als die entsprechenden Stahlteile.
SMC-Automobilprodukte sind in vier Kategorien unterteilt: (1) Funktionsteile, mit klaren Funktionen, wie Ölkorrosionsbeständigkeit der Ölwanne, Wärmeisolierplatte hohe Temperaturbeständigkeit;(2) Die Außenseite der Fahrzeugschale ist in zwei Arten unterteilt: die vertikale Außenseite (wie Seitenwand und Tür) und die horizontale Außenseite (wie Dach und Kapuze).Für die Oberflächengenauigkeit der A-Klasse sind Autohüllen erforderlich.Derzeit sind die Außenpaneele von Autos und leichten Lastkraftwagen weltweit 30 Milliarden Dollar wert, während der Anteil der SMC Außenpaneele sehr klein ist (mit Ausnahme der Vereinigten Staaten).Die Entwicklung der SMC-Karosserie (insbesondere Motorhaube) ist jedoch sehr schnell.(3) Strukturbauteile, Schlagzähigkeit und Gesamtstruktur sind alle ausgezeichnet, und das Design ist frei, um die Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen nach dem Absturz zu gewährleisten, wie zum Beispiel der Platzrahmen von Formel One (n) Rennwagen und Autos; (4) Halbbauteile mit guter mechanischer Festigkeit, Vielseitigkeit und Integrität, wie Heizkörper-Klammern,Die Träger, die das Armaturenbrett unterstützen, und die unteren Heizkörper-SMC-Klammern vorne bei den Fahrzeugen Taurus und Mercury Sable haben nur zwei Teile (22-Teile in der ursprünglichen Stahlhalterung).Die Qualität wird stark reduziert und die Kosten um 14%.
Viele neue Kunststoffformprozesse wurden mit Hilfe der Automobilindustrie entwickelt.In der heutigen harten Konkurrenz können wir nur durch ständige Innovation und Entwicklung neuer Kunststoffformverfahren den Bedürfnissen des Automobilleichtgewichts gerecht werden und mehr Anteile am zukünftigen Marktwettbewerb nehmen.Ohne die besondere neue Technologie zu beherrschen, wird das Unternehmen keine Zukunft haben.Mit der Entwicklung neuer Technologie und Anwendungstechnik werden sie im Bereich der Kunststoffformung in der Automobilindustrie immer häufiger eingesetzt.
