SMC BMC Formgebung für Schiff

2020/05/04 Eine Herstellungsmethode der Shellform für Hochspannungskreisbrecher-Form

High Voltage Circuit Breaker Mould gehört zum Bereich der Hochspannungs-Elektrotechnik, die eine Form auf der Form und eine Form unter der Form umfasst.Die äußere obere Leiste enthält eine obere s...
2020/05/01 Denken hinter der Transformation der Moldenindustrie: Veränderung ist konstant

Um im Wettbewerb zu überleben und sich zu entwickeln, sollten die Unternehmen mit dem Tempo der Zeit Schritt halten und die Technologie auf dem neuesten Stand halten.In den letzten Jahren, mit dem Aufstieg aller elektrischen Injekti...

Derzeit sind die meisten Verbundwerkstoffe, die in Schiffen verwendet werden, faserverstärkte Kunststoffe und die größten und am häufigsten verwendeten glasfaserverstärkten Thermosetting-Kunststoffe.

Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner hohen Festigkeit verfügt der Kunststoff aus Marinefaser über ein großes Potenzial zur Gewichtsreduktion.Es eignet sich besonders für Hochleistungsschiffe und Ruderboote mit geringem Gewicht.Sie eignet sich aufgrund der Korrosionsbeständigkeit und der Befestigung von Meerestieren besser für traditionelle Schiffsbaumaterialien.Wird in der Meeresumwelt verwendet; da es nicht-magnetisch ist, ist es das beste strukturelle und funktionale Material für Minensucher und Minenjagd Boote; es ist geeignet für Militärschiffe aufgrund guter Dielektrikum- und Mikrowellendurchdringung; es kann hohe Energie absorbieren und hat gute Schlagzähigkeit.

Deshalb ist das Schiff nicht leicht beschädigt durch allgemeine Kollision und Extrusion; wegen seiner geringen Wärmeleitfähigkeit und gute Wärmedämmung, ist es für die Herstellung von Rettungsbooten (besonders voll geschlossene feuerfeste Rettungsboote), Fischerboote und Kühlschiffe, etc.; Es ist glatt und kann verschiedene Farben haben, so ist esbesonders geeignet für den Bau von Yachten mit komplexen Formen, unterschiedlichen Stilen und schönem Aussehen.Er hat gute Konstruktionsmerkmale und kann durch Materialauswahl, Schichtforschung und -struktur nach unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Teile der Schiffsstruktur ausgewählt werden.Auswahl und andere Methoden, um ein optimales Design zu erreichen; gut insgesamt, kann den gesamten Rumpf ohne Nähte und Lücken machen; Rumpf ist einfach, Stahl und Holzboote sind arbeitssparend, und die Massenproduktion ist besonders gut.Das Potenzial zur Kostensenkung ist groß.Das Schiff ist einfach zu pflegen und zu warten, und die Wartungskosten sind viel geringer als die von Stahl-, Aluminium- und Holzbooten.Gute wirtschaftliche Leistung.

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